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华铁股份发布2023中期业绩,主营业务稳健,新业务拓展顺利

来源:中国网财经 2023-08-30 20:51:34

8月30日晚,广东华铁通达高铁装备股份有限公司(以下简称“华铁股份”)披露2023年半年度报告,上半年实现营业收入4.47亿元,归母净利润4007.61万元,综合毛利率35.53%。华铁股份表示,公司始终围绕“打造国际化轨道交通核心零部件大平台”的战略目标,在巩固和提升核心产品市场份额的基础上,深耕检修服务后市场,积极开拓新业务领域,夯实业务基础。

重视创新,新产品稳步迭代


(资料图片仅供参考)

华铁股份主营业务涵盖轨道交通车辆给排水及卫生系统、辅助电气系统、车身及车端连接系统、空调系统、制动系统、车内设施、大型养路机械等多品类十余种产品的研发、生产、销售及服务,是国铁集团和中国中车的重要供应商,其核心产品在动车组新造和修造市场均有较高的市场占有率。

报告显示,2023年,华铁股份针对客户需求和行业发展趋势进行新品开发。在全系列轨道交通座椅方面,自主研发制造复兴号智能动车组商务座椅、轻量化二等车概念样椅、固定平台城际车样椅、智慧屏样椅,贝壳座椅及超级一等座样椅等产品,以满足终端用户对产品舒适性、智能娱乐功能性、科技感和私密性的要求。截至目前,华铁股份及旗下核心子公司已向主要客户交付7款11种构型的座椅产品。

华铁股份核心产品给水卫生系统广泛应用于时速350公里及时速250公里复兴号智能动车组、复兴号综合检测车、特种专用车等车型。报告期内,公司配合中国中车下属主机厂完成时速400公里新一代动车组样车的水箱、污物箱轻质新材料工艺验证及设备舱一体化融合设计,献策新一代高速动车组的轻量化及智能化目标。针对时速160公里氢能源智能城际动车组样车,华铁股份及旗下核心子公司研发了氢电池燃料的废水处理系统,能够完成废水的氢气分离、降温、消毒,并冲厕回用。依托在轨道交通行业多年积累的技术经验,华铁股份也将产品拓展至组合方舱、野外方舱等领域。

报告期内,华铁股份下属子公司华铁西屋法维莱自主设计研制的高速动车组撒砂系统正式取得中车四方股份颁发的时速350公里CR400AF系列及时速250公里CR300AF型复兴号动车组撒砂装置集成及撒砂控制箱批量装车合格供应商资质证书。据悉,华铁西屋法维莱已完成了时速350公里复兴号智能动车组电子砂位显示装置的开发,该砂位显示装置在取得中车四方股份供应商资质后完成装车。

抓住机遇,大力发展维保业务

受益于近年来高铁及城轨建设规模持续增长动车组和城轨列车保有量不断提升,轨道交通车辆检修市场不断扩容,高负荷运行下维修周期有所缩短,轨交后市场已步入恢复成长期,维修维保业务成为重要的增量发展领域。

在给水卫生、备用电源、座椅系统方面,公司分批次交付中国中车及国铁集团三、四、五级修项目,包括新一代智能动车组的维修维保业务;在空调系统方面,业务范围扩增至故障处理、加装改造、部件检修、整机辅助试验等多个项目,并进一步扩大了空调检修配件的供货范围;新增空调制冷量试验设备,以满足国铁集团对和谐号和复兴号标准动车组高级修新增制冷量试验的要求。

随着新建铁路的不断增加,维保市场容积不断扩大,交通强国背景下,高铁建设及轨交装备为华铁股份打开增长空间。华铁股份核心子公司北京全通达旗下大型养路机械检修基地,专注于铁路及地铁线路工务养护设备的维护及检修业务。报告期内,大型养路机械业务持续取得进展,在整车维保业务方面,较好地延续了往年的市场份额。作为美国哈斯科铁路公司中国区总代理,北京全通达同国铁集团下属18家铁路局以及南京地铁、深圳地铁、杭州地铁、广州地铁等集团均延续或达成了新的业务合作。

跨越发展,不断拓展行业领域

公司坚持以轨道交通车辆核心零部件制造与销售为主营业务,在保持主业稳健发展的同时,积极探索现有业务向更多行业拓展的机会。

2022年,华铁股份旗下新业务主体华铁汇达(宁波)智能制造有限公司正式成立,主要面向舰船市场。报告期内,华铁宁波海工已获得GJB9001C国军标认证。目前,华铁宁波海工船用便器产品已经通过客户验厂审核,取得了船舶项目新造订单。

在新能源汽车方面,华铁股份与全球第三大汽车零部件供应商之一的麦格纳国际达成战略合作,双方将在中国山东省青岛市成立一家合资公司,面向约定客户的新能源汽车及智慧座舱提供业内领先的座椅系统解决方案。乘用车座椅是乘用车中单车价值量较高、国产替代比例较低的重要汽车零部件,伴随新能源车持续渗透引领的自主崛起,座椅国产替代有望加速,国产座椅企业将迎来战略发展机遇期。

另在民用航空修造领域,华铁股份与中国航空器材集团全资子公司北京凯兰航空达成战略合作。双方拟从民用航空器零部件维保项目入手,建立零部件及系统维保供应链关系。至此,华铁股份“大交通战略”再落一子。

2023年,在政策和需求端的双重推动下,中国轨道交通装备行业将继续保持稳定发展态势。随着中国轨道交通技术的升级迭代,以及中国城市轨道交通市场的不断扩容,轨道交通装备的需求也将持续增长。

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